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8月28日，理想汽車在其第二季度財報電話會議上宣布，公司計劃于2025年上半年推出全新純電SUV，以更好地服務(wù)家庭用戶。李想指出，新車型將面臨兩個主要挑戰(zhàn)：一是設(shè)計方面的創(chuàng)新，二是確保交付時能提供超2000個超級充電站。與此同時，理想汽車總裁馬東輝透露，2025年將推出多款800V高壓純電車型。目前，研發(fā)進(jìn)展順利，小批量試制車已完成，相關(guān)測試如高溫高濕等也已完成。生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)已完工，生產(chǎn)線正在調(diào)試中，零部件性能測試和供應(yīng)商合作也在按計劃進(jìn)行。根據(jù)此前獲得的諜照，新車型可能被命名為M7、M8、M9，并針對家庭用戶需求進(jìn)行設(shè)計。預(yù)計理想M8將是首款純電SUV，定位為六座中大型SUV，類似于Model X的旅行版。理想M7和M9則定位中型和大型純電SUV。新車設(shè)計預(yù)計會在尾部輪廓和尾燈處有所調(diào)整。

8月29日，蔚來正式推出了全新的智能系統(tǒng)版本Banyan 榕 3.0.0，涵蓋了NOMI、全景數(shù)字空間、AI智能底盤、NIO Link全景互聯(lián)以及用車體驗五大主要板塊。此次更新帶來了超過130項功能的新增和優(yōu)化，為用戶提供了更具前瞻性的使用體驗。Banyan 3.0.0在底層技術(shù)上的創(chuàng)新突破，通過AI技術(shù)的深度融合，進(jìn)一步提升了智能系統(tǒng)的功能性和個性化體驗。全新的4D全域舒適領(lǐng)航系統(tǒng)無需導(dǎo)航即可激活，極大提升了通勤和熟悉路線的舒適度，同時引入了顛簸指數(shù)，讓用戶能更直觀地了解路面狀況和智能底盤的調(diào)節(jié)效果。該功能現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展至ES6和EC6車型。此外，新版本還推出了針對后排乘客的后排尊享駕乘模式，通過優(yōu)化動力輸出和懸架系統(tǒng)，有效減少了加速和減速時的暈眩感。NOMI系統(tǒng)也迎來了重大升級。通過行業(yè)首創(chuàng)的NOMI Agents多智能體框架，NOMI的認(rèn)知和任務(wù)處理能力得到了重塑，能更好地進(jìn)行搜索、導(dǎo)航和預(yù)約服務(wù)等操作。六大核心功能如NOMI停車助手、NOMI守衛(wèi)等，使得NOMI的服務(wù)更加智能化和個性化。此外，NOMI建議和NOMI全艙記憶功能提供了更多主動和定制化的服務(wù)，進(jìn)一步提升了用戶體驗。在全景數(shù)字空間方面，Banyan 3.0.0通過SkyOS-C數(shù)字座艙全棧架構(gòu)實現(xiàn)了全面升級。車載端云一體的智能運行時結(jié)合了AI核心能力，提供了豐富多彩的座艙體驗。音質(zhì)方面，7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)得到全面優(yōu)化，支持高品質(zhì)音源和行業(yè)首個車載專業(yè)級調(diào)音工具專家均衡器Pro EQ，用戶可以根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)音效，并享受無麥K歌2.0的AI智能伴唱功能。此外，NIO Link全景互聯(lián)功能與全新NIO Phone的搭配，增強(qiáng)了車機(jī)與手機(jī)之間的互動，使用戶在車內(nèi)的娛樂和辦公體驗更加無縫和流暢。Banyan 3.0.0還在通勤導(dǎo)航、座椅按摩、空氣凈化等方面進(jìn)行了多項優(yōu)化，為車主帶來了更舒適的用車體驗。自Banyan智能系統(tǒng)推出以來，已累計進(jìn)行33次OTA推送，功能新增和優(yōu)化超過700項。

最近，MINI因電池安全隱患決定在全球范圍內(nèi)進(jìn)行召回，可能導(dǎo)致車輛起火。初步報告顯示，美國召回了12535輛2020-2024年生產(chǎn)的MINI COOPER SE車型，這只是全球召回的一部分，預(yù)計受影響車輛將超過14萬輛。問題的根源在于高壓電池可能未按制造商規(guī)格生產(chǎn)，雖然報告未具體說明故障原因，但指出高壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)問題，導(dǎo)致短路、過熱甚至起火。此問題可能在車輛停放時也會發(fā)生，車主將收到警告。MINI將免費為受影響車輛提供軟件更新，新增的診斷功能可以檢測電池故障并將電池電量降至30%以下。車主將從10月7日起陸續(xù)收到通知。