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近日，國家標(biāo)準(zhǔn)《低速線控底盤通用技術(shù)要求》正式發(fā)布，天津德科智控股份有限公司作為主要起草單位積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定，以及標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)驗(yàn)證工作。該標(biāo)準(zhǔn)由TC344（全國四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口，主管部門為國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，將于2024年11月1日正式實(shí)施。

低速無人車標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)尚處于起步階段，涉及汽車、交通、信息通信等多個(gè)技術(shù)的融合，涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、檢測認(rèn)證、運(yùn)營使用等多個(gè)環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)研制過程較為復(fù)雜。

這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將在低速無人車行業(yè)中起到重要的作用，為解決在物流配送、環(huán)衛(wèi)清掃、安防巡邏、移動(dòng)零售、救援偵察等領(lǐng)域迎來商用落地提供了依據(jù)，同時(shí)為國家制定相關(guān)政策和管理低速無人車產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)參考，推動(dòng)低速無人車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

多年來，德科智控作為國內(nèi)首批入局自動(dòng)駕駛的Tier1，一直積極參與底盤領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

目前已在智慧城市物流、L4 級自主代客泊車、無人駕駛礦車、無人邊防巡邏車、商用車ADAS等多個(gè)場景中實(shí)現(xiàn)落地，L2-L4級線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品已規(guī)模配套或在研。2013年至今，公司無人駕駛車輛項(xiàng)目逾600余項(xiàng)，線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品已規(guī)模交付10000+臺。

截至目前，德科智控已主導(dǎo)制定1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，3項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 在國家標(biāo)準(zhǔn)的研制過程中，德科智控愿與行業(yè)內(nèi)各相關(guān)單位一起，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)探討國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的科學(xué)性與合理性，共同推動(dòng)線控底盤通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，為我國低速無人車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。