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6月28日，2022中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新成果大會(huì)在車都重慶落下帷幕。

前晚的“巴山夜雨”依舊擋不住中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)同仁們的參與熱情。

既要感知，又要決策，最終還要執(zhí)行，是亙古不變的話題。

本次會(huì)議德科智控CEO王豪博士帶來《線控轉(zhuǎn)向賦能智能底盤商業(yè)化落地》分享。

線控轉(zhuǎn)向以電信號(hào)取代傳統(tǒng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向中的機(jī)械聯(lián)結(jié)，進(jìn)行轉(zhuǎn)向信號(hào)傳遞，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車執(zhí)行層實(shí)現(xiàn)更快的響應(yīng)速度、更高的控制精度。

更為高階自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地提供切實(shí)可行的“中國方案”，促進(jìn)我國自主可控的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

榮獲2022年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)秀企業(yè)，

是行業(yè)對(duì)德科智控的認(rèn)可和期許。

德科智控作為國內(nèi)領(lǐng)先智能駕駛轉(zhuǎn)向產(chǎn)品供應(yīng)商，專注于線控底盤技術(shù)，特別是針對(duì)L2-L4級(jí)別智能駕駛車輛線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)。

依托20余年的研發(fā)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，德科智控形成了滿足“全場(chǎng)景、全車系、全冗余”的線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，已在智慧城市物流、L4 級(jí)自主代客泊車、無人駕駛礦車、無人邊防巡邏車、商用車ADAS等多個(gè)場(chǎng)景中率先落地。

線控底盤的未來技術(shù)如何發(fā)展、供應(yīng)鏈如何布局、關(guān)鍵零部件如何實(shí)現(xiàn)自主可控，將深刻影響著新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的生態(tài)建設(shè)。

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、政府部門等代表受邀參加圓桌會(huì)議，從各層面、多維度深入探討。

主持：中國電子商會(huì)副秘書長、中國汽車信息化推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長劉英

訪談嘉賓：重慶長安汽車股份有限公司智能化研究院副總經(jīng)理何文、天津德科智控股份有限公司總經(jīng)理王豪、上汽通用五菱汽車股份有限公司車路云協(xié)同高級(jí)經(jīng)理潘濤等

未來，德科智控將抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，保證關(guān)鍵部件供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控。